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시승기
요즘 SUV의 필요조건, 쌍용 코란도 가솔린
쌍용자동차는 올해 초 완전히 새로운 신형 코란도를 선보였고, 이후 가솔린 모델을 추가해 선택의 폭을 넓혔다. 최근 가솔린 SUV의 인기가 한층 높아졌기 때문에 신형 가솔린 터보 엔진 탑재는 코란도의 강점으로 작용할 것이다. 소형 SUV 돌풍으로 인해 주춤한 준중형 SUV 시장에서
2019.10.15
카유통계
2019년 9월 국산차 신차등록순위
4개월 동안 유지했던 1위 자리에서 내려왔다. 쏘나타 7,260대 중 8세대 신형 쏘나타는 5,512대, 나머지는 택시로 판매 중인 쏘나타 뉴 라이즈...SUV들의 맹공으로 후퇴한 티볼리와 별다른 신차효과를 거두지 못한 코란도 등으로 인해 르노삼성과의 격차가 단 3대 차이로 좁혀지며 위기를 맞
2019.10.02
뉴스
신형 코란도 가솔린 터보 모델 출격한다
쌍용차가 지난 2월 출시한 신형 코란도 라인업에 가솔린 터보 모델을 추가하고 8월 중 판매를 시작한다. 코란도 가솔린 터보 모델은 넉넉한 실내 공간에 다운사이징 파워트레인이 선사하는 성능과 효율성, 낮은 자동차세에서 비롯되는 경제성, 합리적인 가격까지 더해 3인 이하 가족의
2019.08.01
포커스
카니발 VS 코란도 투리스모, 어떻게 다른가
3월 다방면으로 상품성을 강화한 부분변경 모델을 출시했고, 쌍용 코란도 투리스모(A170) 역시 지난해 1월 새로운 스타일과 강화된 상품성으로...힘들어 보인다. 코란도 투리스모의 반전 시나리오는 향후 두 차종 모두 완전변경 신형으로 출시된 이후에나 써내려갈 수 있을 전망이다.
2019.06.27
2019년 5월 국산차 신차등록 하위 TOP10
100대 이하로 떨어지며 따뜻한 봄에도 한파를 겪은 쌍용 코란도 투리스모다. 5월 기준으로 코란도 투리스모가 1대 팔릴 때 카니발은 67대나 팔렸다. 5위는 하반기 신형 출시를 앞둔 기아 모하비가 차지했고, 6위에는 i40의 단종이 남 일 같지 않을 i30가 이름을 올렸다. 7위는 마지막 2천대
2019.06.07
기간별 등록량
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